Льодовиковий марафон або Трофей Меццалама
Розвиток лижного альпінізму після Першої світової війни спонукав до відкриттів лижника-туринця Отторіно Меццалама. Коли
23 лютого 1931 Меццалама став жертвою лавини, в його друзів-туринців
виникла ідея зберегти пам'ять про альпініста і його захоплення,
організувавши міжнародне змагання лижників-альпіністів на високогір'ї.
З 1933 по 1938 рр.. пройшли поспіль перші шість гонок, під час яких був випробуваний ризикований для того часу альпіністичинй маршрут. У ті роки гонка стартувала на перевалі Теодуло (3300 м) і закінчувалася в Альпах Габье (2400 м), проходячи по піку Касторі і перевалу Пассо дель Назо. Перед початком Другої світової війни змагання припинилися.
Після тридцятирічної перерви легендарна гонка Меццалама відродилася з ініціативи жителя Грессоней Романо Куньетто. З 1971 по 1978 рр.. змагання проходять чотири рази, гонка 1975 стає першим Чемпіонатом світу з лижного альпінізму.
Зі зростанням популярності лижного альпінізму, відродився і Трофей Меццалама завдяки створенні Автономною областю Валле д'Аоста фонду, який проводить гонку один раз на два роки. На зло примхам погоди і великим витратам організаторів, авторитетна команда альпійських провідників, лижних інструкторів, військових і волонтерів під керівництвом провідника Адріано Фавре з 1997 організовувала гонку вже шість разів по непарних роках. Сучасний маршрут став набагато довшим на початковому і кінцевому етапах: старт перенесений у нижню частину гірськолижних трас Червиньї (2020 м), а фініш у Гресоней-Ла-Триніті (1637 м).
Льодовики, по яких проходить основна частина маршруту, знаходяться на позначках, що перевищують висоту три тисячі метрів, а на двох вальдостанських ділянках навіть чотири тисячі метрів - вершини Монте Роза і над селищами Червінія, Шамполюк і Гресоней. Це важлива спортивна подія, тому що маршрут самого високогірного альпійського змагання з лижного альпінізму проходить по вершині Касторі (4226 м) і перевалу Назо Дей Ліскамм (4150 м). Гонка вже стала класичною - з 1933 року, коли будувалися перші лижні курорти та підйомники, лижньо-альпіністичні маршрути залишилася справжньою пригодою для лижників-першопрохідців, які, як раніше, підкорюють високогір'я без застосування технічних засобів поза трасами як на підйомі, так і на спуску.
З 1933 по 1938 рр.. пройшли поспіль перші шість гонок, під час яких був випробуваний ризикований для того часу альпіністичинй маршрут. У ті роки гонка стартувала на перевалі Теодуло (3300 м) і закінчувалася в Альпах Габье (2400 м), проходячи по піку Касторі і перевалу Пассо дель Назо. Перед початком Другої світової війни змагання припинилися.
Після тридцятирічної перерви легендарна гонка Меццалама відродилася з ініціативи жителя Грессоней Романо Куньетто. З 1971 по 1978 рр.. змагання проходять чотири рази, гонка 1975 стає першим Чемпіонатом світу з лижного альпінізму.
Зі зростанням популярності лижного альпінізму, відродився і Трофей Меццалама завдяки створенні Автономною областю Валле д'Аоста фонду, який проводить гонку один раз на два роки. На зло примхам погоди і великим витратам організаторів, авторитетна команда альпійських провідників, лижних інструкторів, військових і волонтерів під керівництвом провідника Адріано Фавре з 1997 організовувала гонку вже шість разів по непарних роках. Сучасний маршрут став набагато довшим на початковому і кінцевому етапах: старт перенесений у нижню частину гірськолижних трас Червиньї (2020 м), а фініш у Гресоней-Ла-Триніті (1637 м).
Льодовики, по яких проходить основна частина маршруту, знаходяться на позначках, що перевищують висоту три тисячі метрів, а на двох вальдостанських ділянках навіть чотири тисячі метрів - вершини Монте Роза і над селищами Червінія, Шамполюк і Гресоней. Це важлива спортивна подія, тому що маршрут самого високогірного альпійського змагання з лижного альпінізму проходить по вершині Касторі (4226 м) і перевалу Назо Дей Ліскамм (4150 м). Гонка вже стала класичною - з 1933 року, коли будувалися перші лижні курорти та підйомники, лижньо-альпіністичні маршрути залишилася справжньою пригодою для лижників-першопрохідців, які, як раніше, підкорюють високогір'я без застосування технічних засобів поза трасами як на підйомі, так і на спуску.
Всі новини
Новини
067 444 00 88
099 389 00 88
093 039 00 88
067 444 00 88